熱料倉改進(jìn)前，1號(hào)料倉中的細(xì)料會(huì)順著左側(cè)的邊板流下，粗料則會(huì)從右側(cè)落下，如圖2所示。這種物料跌落方式，會(huì)造成1號(hào)倉中的混合料出現(xiàn)離析，從而影響混合料級(jí)配的穩(wěn)定性。
 
經(jīng)計(jì)算，改進(jìn)前4個(gè)熱料倉的骨料放料門開口面積總和約為0.37m2，改進(jìn)后5個(gè)熱料倉的骨料放料門開口面積總和約為0.34m2。由此看出。改造前、后骨料放料門開口面積總和接近，對(duì)骨料放料總量影響不大。將熱料倉由4個(gè)改為5個(gè)后，生產(chǎn)時(shí)多了一次骨料料門開、關(guān)時(shí)間。振動(dòng)篩' target='_blank'>直線振動(dòng)篩廠家解說振動(dòng)電機(jī)安裝部位的不同為了使總的計(jì)量時(shí)間不受影響，須對(duì)1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)料倉放料時(shí)間進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。 
（3）增設(shè)防離析隔板 
 
 
對(duì)原攪拌站振動(dòng)篩改進(jìn)方案如下：引用先進(jìn)技術(shù)，重新設(shè)計(jì)振動(dòng)篩，將篩網(wǎng)層數(shù)由原來的3 層半增加到4層半，以使其在篩分效率及設(shè)備穩(wěn)定方面都接近國際先進(jìn)水平。
熱料倉總體三維結(jié)構(gòu)尺寸不變，振動(dòng)篩篩體在水平面的投影尺寸便無法改變。為了滿足設(shè)計(jì)要求，我們決定在豎直方向上增高振動(dòng)篩篩體，使之有足夠空間來布置篩網(wǎng)。同時(shí)重新設(shè)計(jì)導(dǎo)料槽總成，以確保維護(hù)和更換篩網(wǎng)時(shí)有足夠的空間。 
（2）改進(jìn)熱料倉放料口
（1）重新分配熱料倉
 
熱料倉改進(jìn)前、后的結(jié)構(gòu)如圖1所示。通過圖1可以看出，熱料倉外形三維尺寸、熱料倉總?cè)莘e均無變化，只是各熱料倉的容積有所變化。改進(jìn)前，1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)和4號(hào)熱料倉的容積比分別為46.6%、18.4%、14.2%和20.8%。改進(jìn)后，1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)和5號(hào)熱料倉的容積比分別為42.0%、16.0%、12.0%、15.4%和4.6%。
高速公路所用瀝青混凝土的級(jí)配組成一般在5種以上，為此需給瀝青攪拌站配置5個(gè)以上的熱料倉。為了使該攪拌站能夠適應(yīng)高速公路的施工要求，我們決定在主塔樓框架不變的前提下，對(duì)料倉進(jìn)行重新分配設(shè)計(jì)，即將其熱料倉由4個(gè)改為5個(gè)。
 
重新分配熱料倉后，還須對(duì)熱料倉骨料放料口結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。改進(jìn)前、后熱料倉骨料放料口尺寸如附表所示。
選用傾斜式篩體，傾斜角為4.7°，以確保篩分更徹底。選用面積較大的篩網(wǎng)，以確保篩分效率。將振動(dòng)篩的軸承布置在振動(dòng)篩主體結(jié)構(gòu)上面，以使其遠(yuǎn)離振動(dòng)篩熱區(qū)。將振動(dòng)篩設(shè)有的除塵煙道與攪拌樓的除塵風(fēng)機(jī)相連，使在振動(dòng)篩內(nèi)形成一定的負(fù)壓，以保證振動(dòng)篩工作時(shí)，灰塵不會(huì)從振動(dòng)篩的密封膠皮處泄漏，從而滿足環(huán)保施工要求。此外，振動(dòng)篩的出料口要能打開，以便于更換篩網(wǎng)。
 
 

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