20世紀(jì)60年代德國(guó)的SvedalaFlexowell公司就開始研制這種帶式輸送機(jī)。

  與漢諾威大學(xué)合作，建立了波狀擋邊帶式輸送機(jī)的試驗(yàn)臺(tái)。

  產(chǎn)品已有55000余臺(tái)?分布于90多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

  美國(guó)的Lake Shore Ming公司、英國(guó)的DowtyMeco、Namec、法國(guó)的Bandabor等公司均生產(chǎn)。

  芬蘭Kone公司、德國(guó)Koch公司、瑞士Buhler公司生產(chǎn)的連續(xù)卸船機(jī)均成功應(yīng)用了其提升與輸送技術(shù)

  大傾角輸送機(jī)國(guó)內(nèi)情況

  80年代中期開始從國(guó)外引進(jìn)了一些擋邊輸送機(jī)。

  1998年，北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所、青島運(yùn)輸設(shè)備廠等作為主要起草單位，制定了《波狀擋邊帶式輸送機(jī)》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(JB/T8908-1999) 。已經(jīng)有50多個(gè)主機(jī)廠生產(chǎn)了5000多臺(tái)波狀擋邊輸送機(jī)。

  據(jù)調(diào)查國(guó)內(nèi)每年波狀擋邊帶式輸送機(jī)的需求量大約為1500～2000臺(tái)

  大傾角輸送機(jī)簡(jiǎn)介

  大傾角輸送機(jī)也叫波浪式擋邊輸送機(jī)，是輸送機(jī)的一種，尤其使用條件的限制，大傾角輸送機(jī)在使用過(guò)程中有很多的優(yōu)點(diǎn)。大傾角輸送機(jī)有通用帶式輸送 機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、維修方便等優(yōu)點(diǎn)，更可大傾角輸送，結(jié)構(gòu)緊湊、占地少，近年在提升高度，大輸送量的方面發(fā)展很快，使其應(yīng)用更為廣泛。

  擋邊帶由基帶、擋邊和隔板組成，基帶外觀同普通輸送帶，但橫向剛度更大：擋邊為波浪狀：隔板按其不同的斷面可分為T型、C型和TC型。T型適用 于傾角β≤40°場(chǎng)合，C型適用于傾角β>40°且物料流動(dòng)性較好的場(chǎng)合，TC型適用于傾角β>40°，物料粘性較大，粘度較大的場(chǎng)合。

  大傾角輸送機(jī)使用范圍比較廣泛，主要應(yīng)用在豎井、煤礦、地鐵、自卸船、連續(xù)卸船機(jī)、糧食、冶金、化工、水泥等領(lǐng)域。

  特點(diǎn)

  (1)許用的輸送機(jī)傾角大，大可以達(dá)90 ，它是大傾角輸送和垂直提升的理想設(shè)備。可以減少占地面積，節(jié)省設(shè)備投資和土建費(fèi)用，具有良好的綜合經(jīng)濟(jì)效益;

  (2)與其他提升設(shè)備相比，具有通用帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)，便干維修和使用;

  (3)運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲小;

  (4)運(yùn)行可靠。沒(méi)有鏈傳動(dòng)設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)的長(zhǎng)鏈、飄鏈、斷鏈現(xiàn)象和斗式提升機(jī)經(jīng)常發(fā)生的打滑、掉斗現(xiàn)象。它的可靠度幾乎和通用帶式輸送機(jī)相同;

  (5)由于不存在裝料時(shí)的挖掘阻力和運(yùn)行時(shí)物料的內(nèi)摩擦、外摩擦力，因而能耗小;

  (6)垂直擋邊帶式輸送機(jī)還可以在機(jī)頭和機(jī)尾設(shè)置任意長(zhǎng)度的水平輸送段，便于與其他輸送設(shè)備的銜接。

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